2025年5月15日，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）在2025年一季度业绩会上披露了开年首季的经营表现，同时宣布拟收购极氪智能科技有限公司（以下简称“极氪”）全部股份。

财报数据显示，吉利汽车一季度累计销量达70.4万辆，同比增长48%，创历史新高，完成全年271万辆销量目标的26%。营收方面，总收入达725亿元，同比增长25%；归母净利润56.7亿元，同比增长264%，毛利率提升至15.8%，经营盈利能力显著提升。

业务增长曲线之中，新能源业务成为核心增长引擎。极氪、领克、吉利银河三大品牌合力推动下，一季度新能源累计销量33.9万辆，同比激增135%。其中，吉利银河表现尤为亮眼，单季销量近26万辆，同比增长214%，旗下星愿车型连续两月销量超3.5万辆，1-4月累计销量达11.7万辆。

此外，极氪在香港会计准则下实现盈利5.1亿元，综合毛利率18.8%创历史新高，单季销量11.4万辆。领克品牌一季度销量7.3万辆，同比增长19%。

为配合极氪与吉利汽车的合并，管理层架构同步优化：李东辉出任吉利控股集团副董事长，负责董事局日常管理与投融资；安聪慧任吉利控股集团CEO，全面统筹运营；淦家阅任合并后吉利汽车集团CEO，下设吉利银河与极氪科技事业群；桂生悦继续担任吉利汽车行政总裁；戴庆被任命为轮值总裁，聚焦年轻管理人才培养。

李东辉表示，随着“一个吉利”战略的实施，2024年已在研发、制造、采购等领域推进协同，未来将进一步整合中后台，目标实现研发节省数十亿元、采购节省超百亿元，管理与营销费用双下降。

淦家阅透露，整合后集团整体效益将提升超5%，研发、管理、营销效率提升15%-20%，同时延续四大品牌差异化定位，构建“两横七纵”组织架构，聚焦细分市场爆款打造。

有关极氪与领克品牌深度协同的进展，安聪慧也做了进一步说明。他表示，极氪领克品牌已经在座舱与智能辅助驾驶等领域实现高度协同，在今年推出智能辅助驾驶解决方案“千里浩瀚”，满足多品牌产品需求。合并后，在品牌定位上，公司将秉承“极氪向上，领克向宽”的战略；在技术规划上，实现座舱和智驾等技术的高度平台化与通用化；在产品规划上，下半年，极氪品牌将有两款、领克品牌将有一款全新车型推向市场，持续完善高端豪华市场产品布局。

值得注意的是，吉利汽车拓展海外市场的步伐也在加快。一季度出口销量89953辆，截至4月底，极氪已进入全球40多个国家和地区，用户近50万；吉利全球网点覆盖86国超900个终端，埃及工厂投产，印尼工厂、越南工厂加速建设。

根据规划，吉利汽车2025年将推出9款全新新能源车型，其中银河品牌冲刺百万销量，极氪、领克分别瞄准32万辆与39万辆目标。