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信用卡现金分期再现“抢客大战”
2025/06/16
港股市场，迎来一位“沪上贵妇”
2025/06/16
良品铺子，困守零食“围城”
2025/06/09
“起大早赶晚集”后，李彦宏全力提速
2025/06/09
全民智驾，悄然降温
2025/06/09
信用卡现金分期再现“抢客大战”
2025/06/15 | 总第906期 | 记者 杨依依 | 编辑 张轶骁
今年5月7日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，中国人民银行行长潘功胜介绍了共十项货币政策措施，央行数量、价格、结构型工具“三箭齐发”，新一轮增量政策序幕拉开。
港股市场，迎来一位“沪上贵妇”
2025/06/15 | 总第906期 | 记者 王涵 | 编辑 张轶骁
其中“Nai”融合了“N自然、A艺术、I想象”三大核心价值，“Snow”则呼应logo中雪花意象，从取音、取形、取意三个层次释放品牌心智。
良品铺子，困守零食“围城”
2025/06/05 | 总第905期 | 记者 王涵 | 编辑 张轶骁
2025年，为应对市场变化，良品铺子在财报中公布三条新战略：首先，强化产品品质，优化产品结构，提升供应链管理水平；其次，围绕战略定位，传递产品品质内容，提升品牌势能及美誉度；最后，整合内外部资源、开放协同、价值共享，构建互利共赢的合作网络，形成动态平衡的商业生态系统，实现生态经营。
“起大早赶晚集”后，李彦宏全力提速
2025/06/05 | 总第905期 | 记者 宫靖 | 编辑 张轶骁
ChatGPT横空出世仅两个多月后，2023年2月7日，百度就官宣新一代大语言模型文心一言（ERNIE Bot）邀请测试。
全民智驾，悄然降温
2025/06/05 | 总第905期 | 记者 曹杨 | 编辑 张轶骁
4月16日，工信部召开智能网联汽车产品准入及软件升级管理工作推进会，明确要求车企必须清晰界定系统功能边界，杜绝夸大和虚假宣传，停止使用“自动驾驶”“智驾”等容易产生误解的表述，并严格履行用户告知义务。
2025上海车展， 大佬低调，销售奋战
2025/05/25 | 总第904期 | 记者 曹杨 | 编辑 张轶骁
回归产品是根本 一位主机厂采购领域从业者向《凤凰周刊》记者指出，从行业生态视角审视，大型国际车展仍具有不可替代的战略价值。
关税战下， 跨境电商被迫“求变”
2025/05/25 | 总第904期 | 记者 王涵 | 编辑 张轶骁
” 跨境电商平台客户成功总监Chris Yew告诉《凤凰周刊》记者，对中小跨境电商卖家来说，他们的成本压力会变得非常大，关税时刻在变，也很难量化他们的成本最终会增加多少，“除了涨价，其实没有别的选择，利润已经很薄了，除非亏本卖。
国产车企， 纷纷搭上DeepSeek
2025/05/15 | 总第903期 | 记者 曹杨 | 编辑 张轶骁
根据《凤凰周刊》记者不完全统计，2025年以来，已经与DeepSeek达成深度合作，试图通过技术赋能提升自身竞争力的车企已超过 20 家。
安踏旗下，再添一员“猛将”
2025/05/15 | 总第903期 | 记者 王涵 | 编辑 张轶骁
4月10日，安踏集团宣布，将全资收购起源于德国的世界领先户外服饰、鞋履及装备专业品牌Jack Wolfskin（中文名称：狼爪），基础对价为现金2.9亿美元。
银行消费贷价格战“停火”
2025/05/15 | 总第903期 | 记者 杨依依 | 编辑 曹蓓
融360研究院在报告中也称：“消费贷利率下探将进一步挤压盈利空间，还可能引起零售贷款不良率抬头，如多头借贷和资金挪用风险暴露，增加流动性风险管理的压力。
美的“清仓”小米， 一场价值18亿的分手
2025/05/05 | 总第902期 | 记者 陶娅洁 | 编辑 张轶骁
美的库卡机器人作为战略转型的范例，已经深入涉足消费电子、半导体、医疗以及汽车零部件等高端领域，匹配精密装配需求。
机器人热潮来袭，车企“悄悄”改道
2025/05/05 | 总第902期 | 记者 曹杨 | 编辑 张轶骁
据了解，全球已有包括特斯拉、小米、比亚迪、本田、小鹏、长安、奇瑞等在内的近20家车企官宣涉足人形机器人赛道。
后地产时代， 中联重科破圈的“新答卷”
2025/05/05 | 总第902期 | 记者 张轶骁 | 编辑 江淼
回答投资者提问时，中联重科表示，目前，公司已开发出1款轮式人形机器人与1款双足人形机器人样机，已初步实现部分日常生活简单基本动作及工厂物流搬运、分拣等作业，未来有望广泛应用于仓储物流、柔性制造、商业服务、居家养老等场景。
后汤晓鸥时代， 商汤的5张“明牌”
2025/04/25 | 总第901期 | 记者 陶娅洁 | 编辑 张轶骁
财报发布后，据联交所最新权益披露资料，商汤执行董事徐立在场内以每股均价1.49港元增持500万股，涉资约745万港元。
美的卡位人形机器人
2025/04/15 | 总第900期 | 记者 傅林林 | 编辑 曹蓓
距离董事长方洪波宣布机器人与自动化营收破300亿刚过去一个多月，美的人形机器人样机就亮相了。 官方视频中，人形机器人可以做出握手、比心、跳舞、打螺丝等动作。“我们要做人形机器人的整机，这个应该说不难，......
小鹏汽车走出“ICU”
2025/04/15 | 总第900期 | 记者 曹杨 | 编辑 张轶骁
目睹了雷军和小米SU7的横空出世，以及自己在友商风光时的掉队“惨状”，2024年的小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏，终于做出了两项改变。 一是提前亮出王炸，将曾经的高阶智能驾驶技术从选装变为标配，以“技术普......
一场与AI有关的“信任危机”
2025/04/15 | 总第900期 | 记者 李一鸣 | 编辑 王晓
写这篇报道的原因是：我被AI骗了。 这两年来，我早已习惯把AI当作值得信赖的工作伙伴，它时常能回答我的专业问题，在工作与生活中给我指导建议，在我遇到困难时给我开解与支持——甚至会在买盲盒时帮我选出哪只里......
零跑需要闯过的“新三关”
2025/04/05 | 总第899期 | 记者 曹杨 | 编辑 张轶骁
在年轻人市场尝到甜头的零跑汽车，想要凭借更具性价比，或者说价格更低的产品，来拓展更大的市场。 3月10日，零跑一鼓作气，先后披露了2024年第四季度和全年财报、发布了全新技术平台LEAP3.5和B系列首款车型B10。 ......
奇瑞IPO， 一场做了二十一年的梦
2025/04/05 | 总第899期 | 记者 曹杨 | 编辑 张轶骁
奇瑞汽车，一个中国汽车工业的老兵，怀揣上市梦想已长达21年。 2025年2月28日，随着其正式向港交所递交招股书，奇瑞终于在漫长的上市征途上迈出了关键一步。 这场持续二十余年的IPO征程，远非一场简单的资本游......
