深化本土合作2.0战略,宝马成为“开源创新发展推进中心”首个外资车企成员
2025/10/29 | 作者 郝琳
摘要:10月28日,宝马中国正式加入“开源创新发展推进中心”,成为该中心首个外资车企成员。这一举措标志着宝马集团在“软件定义汽车”时代持续深入本土合作2.0战略,加速本土智能化与数字化研发体系布局,共建开放共赢的汽车软件新生态。
10月28日,宝马中国正式加入“开源创新发展推进中心”,成为该中心首个外资车企成员。这一举措标志着宝马集团在“软件定义汽车”时代持续深入本土合作2.0战略,加速本土智能化与数字化研发体系布局,共建开放共赢的汽车软件新生态。
“软件定义汽车”已成为全球汽车产业转型的共识,开源软件生态系统,能加快产品上市周期、提升研发效率、降低软件开发成本,让创新成果更快触达用户。宝马中国区研发高级副总裁雷凯博士表示:“宝马在中国拥有德国之外最大的研发体系,中国在数字化创新技术的应用与创新生态的构建上展现出非凡活力。我们将充分利用中国在数字化领域的创新实力,以及在前沿科技领域的探索成果,携手中国创新力量,助力宝马集团在中国的数字化转型和创新发展。”
目前,宝马在中国拥有四大研发创新基地和三家软件公司,覆盖北京、上海、沈阳、南京四地,构建了全栈智能网联汽车研发体系,涵盖从软件架构、车载操作系统到智能驾驶与智能座舱的全栈解决方案。此前,宝马集团已在欧洲加入Eclipse基金会的“软件定义汽车”工作组,以开放合作的方式与其他汽车及科技公司共同开发并共享汽车软件平台。
随着2026年国产BMW新世代车型的到来,宝马在华的软件研发、智能驾驶和数字生态将全面升级。加入“开源创新发展推进中心”,标志着宝马在中国持续深化合作2.0战略,为中国用户带来“更智能、更中国”的智能驾驶乐趣。
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