9月25日，由国家级科技保险创新示范区实施载体——东湖科技保险发展促进中心，与智能驾驶方案提供商极目智能联合主办的“商用车智能化与风险减量10+10研讨会”在北京圆满落幕。本次会议汇聚了监管机构、保司、车企与科技公司，聚焦新能源商用车“高事故、高赔付、投保难”的核心痛点，标志着行业从 “事后理赔”向“事前预防”转型迈出关键一步。

当前，新能源商用车的商业保险普遍陷入了“承保即亏损”的巨大泥潭。行业相关数据显示，2025年上半年，新能源商用车财险的综合承保亏损总额，预估已突破百亿级别。新能源商用车虽在环保和运营成本方面优势明显，但其事故率比传统燃油车高出近一倍，导致行业综合成本率超100%，其高事故率及高赔付率成为制约行业高质量发展的关键瓶颈。

会上，极目智能行业首发AI技术赋能营运车队风险减量的关键成果，其推出的“极安”风险减量方案，通过智能驾驶技术，从源头降低事故发生率，为解决新能源商用车投保难、事故率高的问题提供了有效解决方案。

据极目智能在研讨会上发布的“科技降赔成果报告”，基于极目自研L2.1级智能驾驶技术，可有效降低鬼探头、行人横穿、Cut-in等高危场景的碰撞风险，同时依托“硬件+软件+数据”一体化架构，为车队提供从风险识别、行为矫正到理赔优化的全流程服务。数据显示，采用极安方案后，新能源轻卡赔付率下降超过50%。

极目智能董事长程建伟表示：“科技赋能保险不是概念，而是必须用数据说话的真实成效。我们致力于打造可复制、可推广的降赔技术基座，让保险公司敢保、愿保，让车厂好卖车，让车队降本增效。”

本次研讨会汇聚了10余家财产保险公司和10余家主流商用车厂，包括太平洋保险、平安保险、中国人保、紫金财险、国任财险、鑫安保险、申能保险、京东安联、永安财险、太平财险等保险机构，以及一汽解放、福田汽车、三一重卡、北京京深深向、南京依维柯、吉利等制造商。与会各方达成共识，将建立“风险共担、利益共赢”的产业新生态，共同推动新能源商用车行业可持续发展。