中日两国政府在第三国推进基础设施的合作方面开始动作。双方计划9月下旬在北京举行由政府和民间组成的联合委员会的首次会议。首先将围绕对泰国高速铁路项目的投资合作启动磋商。日本方面希望避免与中国的基础设施订单竞争出现过热，与此同时推动中国遵守透明性高的投资规则。一方面，中国则希望降低在海外基础设施投资方面遭受的负面评价，似乎还透露出在中美贸易战的背景下牵制美国的想法。关于在第三国展开基础设施合作，日本首相安倍晋三和中国国务院总理今年5月举行会谈时曾达成共识。安倍正在讨论10月访华，力争届时就具体合作项目达成协议。安倍对于中国的“一带一路”倡议显示出合作姿态，希望加快关系改善的趋势。

计划9月举行首次会议的是中日第三国经济合作官民联合委员会。日方由首相助理官和泉洋人、中方由中国商务部副部长高燕、国家发改委副主任宁吉喆分别领衔。民间则有日本最大经济团体“经团连”的管理层等参加。在该委员会展开讨论的基础上，在安倍访华时将举行两国部长级官员参加的“中日第三方市场合作论坛”。中日双方首先将就投资泰国国内推进的高速铁路项目展开合作。泰国提出了以连接3个主要机场的高速铁路建设项目为支柱的“东部经济走廊（EEC）发展计划”。预计将成为一个投资总额超过5万亿日元的大项目。中日将在9月召开会议的委员会之下设专门分组会，力争参加最早在年底实施的国际招标，确定具体方案。

此外，还讨论中日企业在第三国共同争取光伏发电项目订单、以及中日合资企业向第三国推销发电站等。除了交通和能源领域的基础设施项目以外，双方还力争在金融、保健和初创企业投资等广泛领域展开合作。